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2018-07-22 11:12:38 凤凰网军事 刘畅

看似威武的“阿帕奇”队列中,却只有4架直升机有“脑袋”。(资料图)

凤凰网军事 凤凰网军评 7月18日

据台湾“联合新闻网”7月17日报道,台湾“阿帕奇”武装直升机部队在当天上午举行成军仪式,从美国采购的30架“阿帕奇”武装直升机中,除1架坠毁外,其余29架全部配属驻扎桃园的陆航第601旅。按照台媒的说法,此次成军的AH-64E型“阿帕奇”是“世界最强的武装直升机”,但成军仪式上的一个细节却显示,台湾可能又被美国坑了。

在去年6月的检阅仪式上,台军已到货的“阿帕奇”几乎全部装备“长弓”雷达。(资料图)

如果不算台湾三线艺人与“阿帕奇”合影与坠毁事件,此次是台湾“阿帕奇”部队第2次成为新闻。在去年6月,台湾就曾举行“阿帕奇”部队的检阅仪式。当时受阅的全部“阿帕奇”均装备“长弓”雷达。但在7月17日的成军仪式中,在目光所及的“阿帕奇”队列中,仅有4架装备“长弓”雷达。结合今年年初报道称,“长弓”雷达因无法适应台湾湿热气候而大批故障的报道,17日成军仪式上出现的4台“长弓”雷达有可能是目前仅剩的可用雷达。

印尼采购的“阿帕奇”与台湾“阿帕奇”尽管型号相同,但却得到了针对丛林湿热环境的关键性升级。(资料图)

但台湾的悲催还未结束。就在台湾“阿帕奇”部队成军前的3个月前,印尼接受了第2批与台湾“阿帕奇”完全一样的AH-64E型武装直升机。值得注意的是,出售印尼的“阿帕奇”装备的“长弓”雷达专门针对当地的湿热海洋性气候进行了可靠性升级(首批3架自去年12月交付至今,经过频繁使用依旧可靠)。但台湾却因采购合同签署较早,不仅其订购的“长弓”雷达并未进行相关升级,而且美国也从未向台湾提出过对“长弓”雷达的升级建议。

没有装备“长弓”雷达的“阿帕奇”也有可能是“长弓-阿帕奇”。(资料图)

如果没有“长弓”雷达,AH-64E还能被称为“长弓-阿帕奇”么?答案是肯定的。美军武装直升机部队采用营-连2级编制,每个营下辖3个连,每个连装备8架“阿帕奇”,其中通常仅装备3部“长弓”雷达,战时根据连内直升机状态随机装备。运用时,由配备“长弓”雷达的直升机透过ATHS将雷达获得的目标标定资料传给其他没有雷达直升机,无雷达直升机再经过座标位置转换,便能作为机上AGM-114L型“地狱火”导弹的座标初始化之用。

台湾采购的30架“阿帕奇”实际上购进了美军编制中1个“阿帕奇”武装直升机营。(资料图)

除8架作战武直外,美军每个“阿帕奇”连还会装备1-2架备份直升机,因此每个连的装备数量为10架,台湾最初采购的30架“阿帕奇”实际上购进了美军编制中1个“阿帕奇”武装直升机营。按照美军“阿帕奇”营的编制,至少需要9架装备“长弓”雷达的“阿帕奇”武装直升机。但从台湾“阿帕奇”部队的成军仪式来看,能使用的“长弓”雷达数量或许还不到规定数量的一半。这对于目前已经“瞎了”一只眼的台湾武直部队来说是灾难性的。

1992年引进的0H-58D是台湾陆航至关重要的侦查平台,此次获得的“长弓”雷达很大程度上是为了完成它的使命。(资料图)

此前台湾自1992年起分2批从美国订购了39架OH-58D“基奥瓦”侦查直升机,该机除负责对战场的先期侦查外,还负责引导武装直升机对目标进行攻击。但这批直升机因为维护、备件等方面的原因,在2010年后就已停飞大半。因此台湾此次采购的“长弓”雷达除了负责引导“阿帕奇”本身之外,还要在很大程度上充当“低空预警机”,侦查战场并引导其他直升机进行攻击。这就解释了为什么台湾在最初的订单中,雷达与直升机的数量是相等的。

AH-64E是“阿帕奇”家族中首提海上攻击能力的型号,台湾很可能再次成为美国新装备研发计划中自备干粮的小白鼠。(资料图)

因此,美国在售台“长弓”雷达上对可靠性有意无意的忽视,不仅使台湾武直部队“眼瞎”的缺陷无法获得弥补,而且整个“阿帕奇”订单几乎占用了台湾全部的武直引进资源,武直部队在短期内很难再引进其他设备进行补救。相反,“长弓-阿帕奇”在台湾持续的可靠性局限,将使美国有持续的维修、升级生意可做。着眼AH-64E是“阿帕奇”家族中首个突出海上攻击能力的型号,台湾很可能再次成为美国新装备研发计划中自备干粮的小白鼠。

尽管AH-64E代表了目前世界武直的最高技术水准,但在台湾这个特定的使用环境中,它一方面无法替换原有AH-1W与OH-58D,升级、修复台湾武直部队的战力与缺陷,另一方面有限的数量与堪忧的可靠性也使AH-64E无力对两岸军力对比造成任何影响。台湾此前对这些问题或许并非一无所知,但当面对需要用金钱换“同情”的美国时,它又能怎么办呢。【凤凰网军事 凤凰网军评 刘畅】

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刘畅,凤凰网军事频道编辑,《凤凰网军评》作者。不要去管我们的侧翼,让敌人去担心他们的侧翼吧.我们唯一要做的是前进,前进,再前进!

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